تمدید لغو پروازهای لوفت‌انزا و ایرفرانس به خاورمیانه تا اکتبر ۲۰۲۶

لغو پروازها که از اسفند ۱۴۰۴ و با آغاز درگیری‌های منطقه‌ای شروع شده بود، حالا با گذشت یک ماه، برای چندمین بار و این بار تا مهرماه ۱۴۰۵ تمدید شد.

در پی فرسایشی شدن درگیری‌ها در منطقه و ریسک بالای تردد در حریم هوایی خاورمیانه، دو شرکت هواپیمایی بزرگ اروپا، لوفت‌انزا و ایرفرانس، از تمدید مجدد دوره تعلیق پروازهای خود خبر دادند. این تصمیم که نشان‌دهنده ارزیابی بلندمدت شرکت‌های بیمه و هوانوردی از ناامنی آسمان منطقه است، پروازهای لوفت‌انزا به مقاصد کلیدی را تا اواسط پاییز سال جاری (اکتبر ۲۰۲۶) به تعویق انداخته است.

جزئیات محدودیت‌های جدید

• گروه لوفت‌انزا (شامل سوئیس، اتریش و بروکسل): این شرکت اعلام کرد پروازها به مقاصد ابوظبی، امان، بیروت، دمام، اربیل، مسقط و تهران را تا ۳ آبان ۱۴۰۵ (۲۴ اکتبر ۲۰۲۶) به حالت تعلیق درآورده است. همچنین پروازهای این گروه به دبی و تل‌آویو حداقل تا ۱۰ خرداد (۳۱ می) لغو شده است.

• ایرفرانس: این شرکت هواپیمایی فرانسوی تعلیق پروازهای خود به و از مبدأ دبی و ریاض را تا ۱۱ فروردین (۳۱ مارس) و مقاصد تل‌آویو و بیروت را تا ۱۵ فروردین (۴ آوریل) تمدید کرد.

پیشینه؛ دومینوی لغو پروازها از چه زمانی آغاز شد؟ بحران فعلی هوانوردی در خاورمیانه از ۹ اسفند ۱۴۰۴ (۲۸ فوریه ۲۰۲۶)، همزمان با آغاز نبرد گسترده در منطقه، کلید خورد:

• موج اول (اوایل اسفند ۱۴۰۴): بلافاصله پس از اولین تبادل آتش، لوفت‌انزا و ایرفرانس پروازهای خود را برای یک دوره کوتاه‌مدت ۷۲ ساعته لغو کردند.

• موج دوم (نیمه اسفند ۱۴۰۴): با هدف قرار گرفتن تأسیسات انرژی و گزارش‌هایی از اختلال در سیستم‌های ناوبری (GPS Spoofing) در عراق و خلیج فارس، این شرکت‌ها لغو پروازها را تا اواخر مارس تمدید کردند.

• وضعیت فعلی (فروردین ۱۴۰۵): اکنون با گذشت نزدیک به یک ماه از آغاز درگیری‌ها، برای نخستین بار شرکت‌های اروپایی به جای تمدید هفته‌به‌هفته، به سراغ تمدیدهای چندماهه (تا اکتبر) رفته‌اند که نشان‌دهنده چشم‌انداز تیره‌وتار صلح در کوتاه‌مدت است.

خسارت روزانه ۶۰۰ میلیون دلاری به صنعت گردشگری به گزارش بلومبرگ و بر اساس آمارهای شورای جهانی سفر و گردشگری (WttC)، تداوم این وضعیت روزانه ۶۰۰ میلیون دلار خسارت به بخش گردشگری منطقه وارد می‌کند. تعطیلی یا کاهش ظرفیت هاب‌های بزرگی مانند دبی و دوحه باعث شده است مسافران مسیرهای مستقیم به آسیا و آفریقا را جایگزین کنند؛ موضوعی که لوفت‌انزا با افزایش پروازهای مستقیم خود از مونیخ به سنگاپور و کیپ‌تاون، سعی در جبران آن دارد.

چالش حق بیمه جنگی یکی از دلایل اصلی این تمدیدهای طولانی‌مدت، افزایش بی‌سابقه «حق بیمه خطر جنگ» توسط بیمه‌گران آلمانی و فرانسوی برای پروازهای شرق قبرس است. این هزینه‌های گزاف، عبور از آسمان منطقه را حتی در صورت باز بودن کریدورهای هوایی، از نظر اقتصادی غیرموجه کرده است.