فساد و اختلاس زاکانی به اسم خرید اتوبوس
یکی از پرونده‌های دزدی و فساد که موجب جنگ و دعوا در بین باند‌های مختلف رژیم شده، پرونده خرید اتوبوس برقی توسط پاسدار زاکانی شهردار رژیم در تهران از چین است.
البته همه می‌دانند که شهرداری تهران یکی از مراکز غارت و چپاول است، گودرزی رئیس وقت سازمان بازرسی شهرداری تهران در دعواهای باندی گفته بود: «توانسته‌ایم تقریباً ۱۲۰ گلوگاه فساد را شناسایی کنیم»
پرونده اتوبوس برقی، اولین بار پاسدار زاکانی در ۲۷ دی ۱۴۰۲ اعلام کرد که ۲۶۴۹ اتوبوس برقی و ۱۰ هزار ون برقی به حمل و نقل تهران افزوده می‌شود.
پاسدار زاکانی خودش با یک شرکت ساختمانی چینی برای اجرای این قرار داد وارد شد که موجب قهر و دعوا در شورای قلابی شهر تهران شد. پاسدار زاکانی هم در پاسخ گفت شرکت داخلی نتوانست اتوبوس تأمین کند.
نکته مهم این است که ارزش این قرارداد ۲ میلیارد یورو است آن هم خرید از یک شرکت ساختمانی چینی!
اگر بخواهیم مقایسه‌ای در این زمینه انجام بدهیم، ارزش شرکت اتوبوس‌سازی مارکوپولوی برزیل که تولیدکننده اتوبوس‌های بسیار با کیفیت است، ۱.۴ میلیارد یورو است، یعنی اگر کل این شرکت را خریداری می‌کردند ۶۰۰ میلیون یورو هم پس‌انداز داشتند
هم‌چنین با این پول می‌شد، ۲۰ درصد از شرکت جیلی، ۱۷ درصد از شرکت اسکانیا، ۱۵ درصد از سهام ایوکو و ۱۰ درصد از ولوو را خریداری کرد.
علیزاده مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی رژیم در تهران نکاتی گفت که قابل توجه است، اول این‌که اعتراف کرد اصلاً تولید اتوبوس در کشور به‌معنی واقعی آن وجود ندارد:
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی رژیم در تهران: تولیدکننده‌های داخلی تولیدشان یا متوقف شده یا نیمه فعال شده
ایراد از این است که تولید توی این ۱۲ ساله ۱۳ساله تعطیل بوده یا نیمه تعطیل بوده او نهم یک فرایندی مثل تولید اتوبوس هست که واقعاً یک فرایند بسیار سخت و پیچیده‌ای است
علیزاده البته پرده را کنار می‌زند و علت وارد کردن دومیلیارد یورویی جنس بنجل و پرداختهای سود کلان به طرف حسابها را موضوع دور زدن تحریم‌ها و هدف این‌گونه معاملات خواند و گفت:
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی رژیم در تهران: شرکت‌های چینی مستقیماً بعد از تحریم‌های گسترده آمریکا با در واقع ترس و لرز می‌آیند با کشور ایران مستقیم وارد مذاکره می‌شوند ما برای چی دستمان را باز بگذاریم و هم او بترسد هم ما دستمان را باز بگذاریم دوباره آمریکا بیاید این را تحریم بکند چرا یک شرکت هولدینگ را انتخاب کردیم که شرکت هلدینک همه مسایل تویش هست مثلا ممکن است مسایل گردشگری باشد تفریحی باشد عمرانی باشد که ما بتوانیم از این طریق با این هنر هم تدبیر تحریم را کرده باشیم و هم این‌که بتوانیم اون اتوبوس را خریداری کنیم
در دور زدن تحریم‌ها هم این سرمایه‌های مردم ایران است که توسط باند‌های مختلف رژیم بالا کشیده می‌شود، پدیدهٔ بابک زنجانی حتماً که در حافظهٔ مردم ایران می‌ماند، البته او در مقابل خامنه‌ای و نهاد‌های اقتصادی‌اش یک آفتابه‌دزد بیشتر محسوب نمی‌شود.