گرانی سوخت و تاثیر آن بر قیمت سایر کالاهای مصرفی – قیام ایران
قیام ایران – گرانی سوخت و تاثیر آن بر قیمت سایر کالاهای مصرفی
گفتگو با نعمت اولیایی
موضوع بحثیه که در برنامه امروز همراه با نعمت اولیایی میخواهیم به آن بپردازیم.
ج: در رابطه با سوال شما خوبه که به خبری که خبرگزاری حکومتی فارس منتشر کرده اشاره کنم.
خبرگزاری حکومتی فارس گزارش داد طرح سهمیه‌بندی بنزین احتمالاً از ساعت ۲۴ روز پنج‌شنبه آغاز میشود
و قیمت بنزین سهمیه‌ای احتمالاً ۱۰۰۰ تومان در هر لیتر خواهد ماند.
برخی منابع خبری نیز از بنزین آزاد معمولی با نرخ ۲۵۰۰ تومان و سوپر آزاد ۳۰۰۰ تومانی خبر می‌دهند.
رژیم آخوندی مدت‌‌‌هاست که تلاش میکند به بهانههای مختلف قیمت بنزین را بالا ببرد اما با ترفند های خاص آخوندی تلاش میکنه به قول شما گام به گام پیش ببره
در همین رابطه روحانی در نشست با وزیر و مدیران ارشد وزارت راه وشهرسازی در تاریخ ۱۹ آذر ۱۳۹۷ در این خصوص گفت:
«چه اشکال داره ما سوخت رو دو نرخه کنیم .
حالا تو کشور ما سوخت نرخ ثابت داره همیشه تو دنیا که اینطوری نیست
تو دنیا روز تعطیل سوخت یک نرخ داره روز کار یک نرخ داره موقع شلوغی یک نرخ داره نرخها روز به روز ساعتی
شما باید نگاه کنی به پمپ بنزین نگاه کنی الان بنزین چند است این نیست که دیروز زدی چند بوده.
حالا اینجا ما عادت کردیم به یک قیمت فیکس و ثابت»
حرف روحانی شیاد در یک کلام چیه ؟
زمینه چینی برای گران کردن قیمت ولی سهمیه بندی بنزین را منتفی ندانست
و گفت از سال آینده ممکن است بنزین سهمیه بندی بشود،
اما علی لاریجانی گفت که هنوز تصمیم به سهمیه‌بندی بنزین نگرفته‌ایم.
چرا گام به گام اقدام میکنه ؟رژیم احساس میکنه هر لحظه در زمین مین کاری شده گام بر میداره
سال ۹۶ هم رژیم خیز گران کردن بنزین را برداشت اما با گر گرفتن قیام دی‌ماه،
رژیم از ترس گسترش قیام به سرعت عقب‌نشینی کرد.
اما دوباره با طرح‌های جدید قصد گران کردن بنزین را دارد.
یکی از ترفندهایش اینکه عرضه بنزین را کم بکنه تا مردم رو مجبور بکنه که به طرحش گردن بذاره
در همین رابطه ابتدا رژیم اعلام کرد که میزان سوخت گیری با کارت جایگاه‌داران از
ابتدای شهریور از ۶۰ لیتر به ۳۰ لیتر کاهش پیدا کرد.رژیم باز هم میزان سوخت‌گیری
را کاهش داد و به ۲۰ لیتر رساند. علت افزایش قیمت
مایحتاج مردم در حاکمیت سرا پا فاسد آخوندی که نمیشود
خارج از خودش جستجو کرد ویژگی ذاتی هیولای دزد و غارت اصلا فلسفه وجودیش
همینه روند افزایش قیمت بنزین در ایران
با روند افزایش قیمت سایر کالا و خدمات ارتباط تنگاتنگی دارد و از این لحاظ قابلیت اثرگذاری زیادی از اقتصاد ایران
و به صورت مشخص دارد هدایت ا...خادمی، نایب رییس کمیسیون انرژی مجلس نیز با اشاره به وضعیت نامساعد اقتصادی،
افزایش فارغ التحصیلان بیکار و تاثیرگرانی بنزین بر هزینه تمام شده کالاها و تحمیل فشار
اقتصادی به مردم در سایه چنین تصمیمی می‌گوید:
در چنین وضعیتی، افزایش نرخ بنزین برای جامعه خطرناک است.
ج: روزنامه شرق در مردادماه سال جاری خورشیدی پیش‌بینی کرده بود
اظهارنظر مقام‌های دولتی مبنی بر رابطه افزایش قیمت بنزین
و کاهش میزان قاچاق سوخت و حتی تصادفات جاده‌ای، به نوعی آماده‌سازی اذهان عمومی برای استفاده
دولت از اختیار قانونی خود در افزایش قیمت بنزین است.
شما ببینید هر موقع اینها خواستند سوخت رو گرون کنند این بهانه رو علم کردند
در حالیکه هرگز راه به کاهش میزان مصرف سوخت نشده مثلا وقتی قیمت بنزین لیتری ۱۵۰ تومان بود اون رو ۳۰۰ تومان کردند ، گفتند از ۷۰ میلیون لیتر بنزین مصرفی در روز به شدت کاسته میشه.
در حالی که چنین چیزی نشد و الان به ۱۰۰میلیون لیتر رسیده.
دلیلش هم اینه که کار نیست کارخانه ها خوابیده مردم مجبور به مسافرکشی و پیک موتوری و این چیزها هستند. بنا بر این این ترفندها نخ نماست.
استفاده از کارت هوشمند سوخت هنگام خرید بنزین و سایر فرآورده‌های نفتی
یکی از الزامات سالهای ۱۳۸۶ تا ۱۳۹۴ بود و از جمله اهداف آن «کنترل میزان مصرف سوخت و
سهمیه‌بندی و پیشگیری از قاچاق سوخت و همچنین کسب اطلاعات میزان مصرف منطقه‌ای» نام برده می‌شد.
استفاده از این کارت که در زمان خود از آن به عنوان پروژه عظیمی یاد می‌شد،
پس از تک‌نرخی شدن بنزین در خردادماه سال ۹۴ و با مرور زمان کم‌رنگ و تنها به کارت‌های صاحبان جایگاه ختم شد.
هدایت‌الله خادمی، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی نیز خبر داده که قرار است ۲۹ مهرماه طرح
دو نرخی شدن بنزین در این کمیسیون مورد بررسی قرار گیرد. بیژن حاج محمدرضا،
رئیس اتحادیه جایگاه‌داران نیز گفته که استفاده احتمالی از کارت سوخت می‌تواند مقدمه سناریوی دونرخی شدن بنزین باشد.
یکی دیگر از بهانههای رژیم برای گران کردن بنزین جلوگیری از قاچاق بنزین است،
اما اجازه بدهید ببینیم که این حرف تا چقدر واقعیت دارد.
بر اساس اطلاعاتی که در رسانه‌های رژیم منتشر شده میزان سوخت قاچاق شده روزانه بین ۲۰ تا ۴۰ میلیون لیتر است،
یعنی به طور متوسط روزانه ۳۰ میلیون لیتر سوخت. یکی از روش‌های قاچاق لوله‌کشی از کف دریاست،
وقتی لوله کشی سوخت از کف دریا صورت میگیرد که بدون امکانات پیشرفته دولتی و هزینه‌ی کلان این امر غیر ممکن است.
در سواحل پاکستان، بیش از ۹۰پمپ بنزین شناور به صورت غیرقانونی مشغول فعالیت می‌باشند
که اغلب آنها محل فروش بنزین قاچاق شده هستند.
بنزین قاچاق شده به صورت گسترده در سواحل کراچی مرکز ایالت سند و پمپ‌بنزین‌های سیار به فروش می‌رسد
گزارش‌ها نشان می‌دهد ۵۰ تا ۶۰ درصد سوخت مورد نیاز شهر کراچی از طریق نفت قاچاق تأمین میشود.
شرکت‌های کشتیرانی خارجی و پمپ بنزین‌های داخلی از مشتریان ثابت گازوئیل قاچاق ایران هستند».
این قاچاق آن قدر زیاد است که بر روی اقتصاد پاکستان تأثیر منفی گذاشته و رسانه‌ای شده است.به گزارش روزنامه جنگ پاکستان ،
اداره گمرک و مالیات پیشنهاد کرد برای جلوگیری از قاچاق سوخت و کالا پست‌های مرزی مشترک بین پاکستان و ایران تش کیل شود.
در خصوص قاچاق سوخت، وکیل زاده مدیر عامل پخش فراورده‌های نفتی در گفتگو
با سایت حکومتی رویداد۲۴ گفت که قاچاق بنزین از مجرای پالایشگاهها صورت میگیرد
و در این شرایط احیای کارت سوخت تأثیری ندارد.
حتی صحبت از پالایشگاه‌‌های خصوصی است که در نقاطی مرزی در کار قاچاق سوخت هستند،
احتمالاً این پالایشگاهها متعلق به سوختبر‌‌های مظلومی که برای یک لقمه نان
چند ده لیتر سوخت قاچاق میکنند نمی‌‌توانند پالایشگاه خصوصی داشته باشند،
قاچاقچی اصلی
یعنی قاچاقچی اصلی خود رژیم و دستگاههای حکومتی است، از آن جا که فروش نفت ایران تقریباً به صفر رسیده، رژیم در تنگنای بسیار سنگینی قرار گرفته است، صادرات میعانات گازی رژیم هم تقریبا صفر شده ، در سال ۹۶ رژیم بیش از ۱۷ میلیون تن میعانات گازی به ارزش هفت میلیارد دلار صادر کرده که امسال این درآمد را هم از دست داده است.
رژیم ایران سال هاست صادرکننده نفت کوره، گاز مایع (ال پی جی) و گازوئیل است و از این طریق درآمد کلانی به جیب زده است، با تحریم نفت ایران صادرات این محصولات نفتی برای رژیم در اولویت قرار گرفته است.رژیم در سالهای قبل روزانه ۲.۵ میلیون دلار نفت صادر می‌کرد با تحریم نفتی رژیم از
درآمد ۵۴ میلیارد دلاری محروم شده است در نتیجه تلاش میکند که ا ین کسری را جبران کند،
یکی از راه‌های آن صادرات سوخت از جمله بنزین میباشد، رژیم می‌‌‌خواهد با سهمیه بندی کردن بنزین
و گران کردن آن هم از توبره بخورد و هم از آخور، یعنی که بنزین داخلی را گران کند و از مابه‌التفاوت قیمت بنزین پول کلانی به جیب بزند
و هم با قاچان آن به کشورهای عراق، افغانستان، ارمنستان و پاکستان، از فشار تحریم‌ها فرار کند.
اما تا کنون جرأت این کار را نداشته است.
سعید محمد فرمانده قرارگاه ضد خاتم الآنبیاء شرایط امروز شرایط سختی هست انصافا نداشتیم مثل این دوره‌ها این تحریم‌ها فشارهایی که داره
به کشور وارد میشود مشکلاتی که در راستای فروش نفت اتفاق افتاده درآمدهای دولت کاهش پیدا کرده
ما با شناخت کافی از تمام این شرایط ظرفیتهای سپاه را در اختیار دولت قراردادیم
سعید محمد: البته ما پالایشگاه زیادی داریم که بنزین تولید میکند الآن تقریباً تولید بنزین کشور
حدود ۱۰۵میلیون لیتر در روز هست حدودش و مصرف کشور بسته به زمان متفاوت است
ولی الآن فکر می‌کنم حول و حوش ۸۵میلیون لیتر در روز مصرف داشته باشیم که الآن ما شاید حدود ۲۰میلیون لیتر
در روز الآن بنزین مازاد داریم و الآن داره صادرات بنزین انجام میشود...
روحانی و دیگر سردمداران رژیم سر مردم همواره منت می‌گذارند که بنزین ارزان است،
اما در این موضوع سردمداران رژیم عمداً خودشان را به گیجی می‌زنند، در کشوری مانند ترکیه که نفت وجود ندارد،
واضح است که هزینه‌ی تولید بنزین از ایران بیشتر است، وانگهی در ترکیه حداقل دستمزد
یک کارگر ۴۸۰ دلار است، یک معلم سالانه حداقل ۲۷ هزار دلار حقوق میگیرد،
حتی در عراق جنگ زده دستمزد کارگر ساده ۳۰۰دلار است، یعنی چندین برابر کارگر و حقوق بگیر ایرانی،
اما این بخش را روحانی عمداً در نظر نمی‌گیرد. در کشورهای اروپایی بنزین تقریباً ۱.۵ یورو میباشد،
روحانی با دجالیت این قیمت بنزین را در نظر میگیرد اما نمی‌گوید که در بخش اعظم اروپا اصلاً منابع نفت وجود ندارد،
از طرفی هم دستمزد در این کشورها بسیار بالاتر از ایران است مثلا در فرانسه
دستمز کارگر ماهیانه ۱۶۰۰ یورو میباشد، چیزی نزدیک به ۲۰برابر کارگر ایرانی.
س: تاثیر گرانی سوخت در زندگی مردم چیه؟
ج: گرانی سوخت و کلا حامل های انرژی تاثیر بلافصل روز زندگی مردم به صورت انبوه دارد و چیزی نییست که نیاز به علم اقتصاد و علوم آکادمیک داشته باشد قبل از هر چیز خودم مردم میباشد که با آن دست و پنچه نرم میکنند
نرخ تورم صعود ناگهانی خواهد داشت حمل و نقل گران خواهد شد تاثیر بلافصل آن روی مواد غذایی که بایستی با وسایل نقلیه جابجا شوند گران خواهند شد.
حتی روی پول ویزیت دکتر تا خرید دفتر دانش آموز و در یک کلام هر کالایی که با پول داد و ستد میشود
گران خواهد شد به همین دلیل است که رژیم میترسد نزدیکش شود و گام به گام خودش را به آن نزدیک میکند.
سایت حکومتی سازندگی ۴ تیر : حداقل یک سوم از حقوق ماهیانه یک کارمند اداری صرف تامین مخارج بنزین می شود.
چنین رشد قیمتی می تواند موج جدیدی از نارضایتی را رقم بزند.
بنابراین انجام این طرح بدون مقدمات و در نظر گرفتن اثرات اجتماعی موجی از نارضایتی عمومی و حتی آشوب های خیابانی را رقم می زند.
بر همین اساس نیز آنها ضمن انتقاد از وضعیت فعلی، ایده های ارائه شده را نیز کاربردی نمی دانند.
حمید سوری،کارشناس مسائل اقتصادی در گفتگو با خبرنگار اقتصاد و انرژی تجربه سنوات گذشته نشان داده،
پس از گرانی بنزین، میل به صعود قیمت ها در بسیاری از اقلام،کالاها و محصولات دیگر نیز افزایش می یابد.
و به نظر می رسد در شرایط فعلی که عموم مردم بخصوص اقشار و دهک های پایین و
ضعیف جامعه با آن دست به گریبان هستند، چنین پیشنهادات و ایده‌های غیرمنطقی، جز عمیق تر شدن
چالش های اقتصادی، نتیجه دیگری در پی نخواهد داشت.
متضرر اصلی چنین افزایش قیمتی، همان اقشار کم درآمدی هستند که کمر آنها بر زیر فشارهای اقتصادی خم شده
و باز هم این تصمیم، توان آنها را برای معیشت و زندگی ضعیف تر خواهد ساخت.
اگر بخواهیم نتیجه گیری کنم در یک کلام رژیم تمام تلاشش این است که جیب مردم را خالی کند اینبار
هدف حامل های انرژی و بنزین است اما میترسد همچنانکه چند سال پیش به خاطر گرانی بنزین
چند ده جایگاه بنزین توسط مردم به آتش کشیده شد.
رژیم گام در زمین مین گذاری میگذارد هر لحظه امکان انفجار مینی است به ویژه اینکه بنزین خشم مردم هم چاشنی اش شود.
کارت سوخت و اهدافی که نظام ولایت فقیه با آن دنبال میکند – قیام ایران
تردید و وحشت رژیم از گران کردن سوخت
گفتگو با نعمت اولیایی
گرانی سوخت این روزها موضوع نگرانی مردمه.
بخصوص موجی که این گرانی بر سایر کالاهای مورد نیاز مردم ایجاد میکنه
موضوع بحثیه که در برنامه امروز همراه با نعمت اولیایی میخواهیم به آن بپردازیم.
س: این دور ما شاهد هستیم رژیم بصورت گام به گام قیمت بنزین را افزایش داده علتش چیه؟
ج: در رابطه با سوال شما خوبه که به خبری که خبرگزاری حکومتی فارس منتشر کرده اشاره کنم.
خبرگزاری حکومتی فارس گزارش داد طرح سهمیه‌بندی بنزین احتمالاً از ساعت ۲۴ روز پنج‌شنبه آغاز میشود
و قیمت بنزین سهمیه‌ای احتمالاً ۱۰۰۰ تومان در هر لیتر خواهد ماند.
برخی منابع خبری نیز از بنزین آزاد معمولی با نرخ ۲۵۰۰ تومان و سوپر آزاد ۳۰۰۰ تومانی خبر می‌دهند.
رژیم آخوندی مدت‌‌‌هاست که تلاش میکند به بهانههای مختلف قیمت بنزین را بالا ببرد اما با ترفند های خاص آخوندی تلاش میکنه به قول شما گام به گام پیش ببره
در همین رابطه روحانی در نشست با وزیر و مدیران ارشد وزارت راه وشهرسازی در تاریخ ۱۹ آذر ۱۳۹۷ در این خصوص گفت:
«چه اشکال داره ما سوخت رو دو نرخه کنیم .
حالا تو کشور ما سوخت نرخ ثابت داره همیشه تو دنیا که اینطوری نیست
تو دنیا روز تعطیل سوخت یک نرخ داره روز کار یک نرخ داره موقع شلوغی یک نرخ داره نرخها روز به روز ساعتی
شما باید نگاه کنی به پمپ بنزین نگاه کنی الان بنزین چند است این نیست که دیروز زدی چند بوده.
حالا اینجا ما عادت کردیم به یک قیمت فیکس و ثابت»
حرف روحانی شیاد در یک کلام چیه ؟
زمینه چینی برای گران کردن قیمت ولی سهمیه بندی بنزین را منتفی ندانست
و گفت از سال آینده ممکن است بنزین سهمیه بندی بشود،
اما علی لاریجانی گفت که هنوز تصمیم به سهمیه‌بندی بنزین نگرفته‌ایم.
چرا گام به گام اقدام میکنه ؟رژیم احساس میکنه هر لحظه در زمین مین کاری شده گام بر میداره
قیام دی ماه
سال ۹۶ هم رژیم خیز گران کردن بنزین را برداشت اما با گر گرفتن قیام دی‌ماه،
رژیم از ترس گسترش قیام به سرعت عقب‌نشینی کرد.
اما دوباره با طرح‌های جدید قصد گران کردن بنزین را دارد.
یکی از ترفندهایش اینکه عرضه بنزین را کم بکنه تا مردم رو مجبور بکنه که به طرحش گردن بذاره
در همین رابطه ابتدا رژیم اعلام کرد که میزان سوخت گیری با کارت جایگاه‌داران از
ابتدای شهریور از ۶۰ لیتر به ۳۰ لیتر کاهش پیدا کرد.رژیم باز هم میزان سوخت‌گیری
را کاهش داد و به ۲۰ لیتر رساند. علت افزایش قیمت
مایحتاج مردم در حاکمیت سرا پا فاسد آخوندی که نمیشود
خارج از خودش جستجو کرد ویژگی ذاتی هیولای دزد و غارت اصلا فلسفه وجودیش
همینه روند افزایش قیمت بنزین در ایران
با روند افزایش قیمت سایر کالا و خدمات ارتباط تنگاتنگی دارد و از این لحاظ قابلیت اثرگذاری زیادی از اقتصاد ایران
و به صورت مشخص دارد هدایت ا...خادمی، نایب رییس کمیسیون انرژی مجلس نیز با اشاره به وضعیت نامساعد اقتصادی،
افزایش فارغ التحصیلان بیکار و تاثیرگرانی بنزین بر هزینه تمام شده کالاها و تحمیل فشار
اقتصادی به مردم در سایه چنین تصمیمی می‌گوید:
در چنین وضعیتی، افزایش نرخ بنزین برای جامعه خطرناک است.
س: رژیم مدعی است که در ایران سوخت بیشتر مصرف می شود و قاچاق می شود باید با گران کردن آن را کنترل کرد
ج: روزنامه شرق در مردادماه سال جاری خورشیدی پیش‌بینی کرده بود
اظهارنظر مقام‌های دولتی مبنی بر رابطه افزایش قیمت بنزین
و کاهش میزان قاچاق سوخت و حتی تصادفات جاده‌ای، به نوعی آماده‌سازی اذهان عمومی برای استفاده
دولت از اختیار قانونی خود در افزایش قیمت بنزین است.
شما ببینید هر موقع اینها خواستند سوخت رو گرون کنند این بهانه رو علم کردند
در حالیکه هرگز راه به کاهش میزان مصرف سوخت نشده مثلا وقتی قیمت بنزین لیتری ۱۵۰ تومان بود اون رو ۳۰۰ تومان کردند ، گفتند از ۷۰ میلیون لیتر بنزین مصرفی در روز به شدت کاسته میشه.
در حالی که چنین چیزی نشد و الان به ۱۰۰میلیون لیتر رسیده.
دلیلش هم اینه که کار نیست کارخانه ها خوابیده مردم مجبور به مسافرکشی و پیک موتوری و این چیزها هستند. بنا بر این این ترفندها نخ نماست.
استفاده از کارت هوشمند سوخت هنگام خرید بنزین و سایر فرآورده‌های نفتی
یکی از الزامات سالهای ۱۳۸۶ تا ۱۳۹۴ بود و از جمله اهداف آن «کنترل میزان مصرف سوخت و
سهمیه‌بندی و پیشگیری از قاچاق سوخت و همچنین کسب اطلاعات میزان مصرف منطقه‌ای» نام برده می‌شد.
استفاده از این کارت که در زمان خود از آن به عنوان پروژه عظیمی یاد می‌شد،
پس از تک‌نرخی شدن بنزین در خردادماه سال ۹۴ و با مرور زمان کم‌رنگ و تنها به کارت‌های صاحبان جایگاه ختم شد.
هدایت‌الله خادمی، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی نیز خبر داده که قرار است ۲۹ مهرماه طرح
دو نرخی شدن بنزین در این کمیسیون مورد بررسی قرار گیرد. بیژن حاج محمدرضا،
رئیس اتحادیه جایگاه‌داران نیز گفته که استفاده احتمالی از کارت سوخت می‌تواند مقدمه سناریوی دونرخی شدن بنزین باشد.
یکی دیگر از بهانههای رژیم برای گران کردن بنزین جلوگیری از قاچاق بنزین است،
اما اجازه بدهید ببینیم که این حرف تا چقدر واقعیت دارد.
سوخت قاچاق
بر اساس اطلاعاتی که در رسانه‌های رژیم منتشر شده میزان سوخت قاچاق شده روزانه بین ۲۰ تا ۴۰ میلیون لیتر است،
یعنی به طور متوسط روزانه ۳۰ میلیون لیتر سوخت. یکی از روش‌های قاچاق لوله‌کشی از کف دریاست،
وقتی لوله کشی سوخت از کف دریا صورت میگیرد که بدون امکانات پیشرفته دولتی و هزینه‌ی کلان این امر غیر ممکن است.
در سواحل پاکستان، بیش از ۹۰پمپ بنزین شناور به صورت غیرقانونی مشغول فعالیت می‌باشند
که اغلب آنها محل فروش بنزین قاچاق شده هستند.
بنزین قاچاق شده به صورت گسترده در سواحل کراچی مرکز ایالت سند و پمپ‌بنزین‌های سیار به فروش می‌رسد
گزارش‌ها نشان می‌دهد ۵۰ تا ۶۰ درصد سوخت مورد نیاز شهر کراچی از طریق نفت قاچاق تأمین میشود.
شرکت‌های کشتیرانی خارجی و پمپ بنزین‌های داخلی از مشتریان ثابت گازوئیل قاچاق ایران هستند».
این قاچاق آن قدر زیاد است که بر روی اقتصاد پاکستان تأثیر منفی گذاشته و رسانه‌ای شده است.به گزارش روزنامه جنگ پاکستان ،
اداره گمرک و مالیات پیشنهاد کرد برای جلوگیری از قاچاق سوخت و کالا پست‌های مرزی مشترک بین پاکستان و ایران تش کیل شود.
در خصوص قاچاق سوخت، وکیل زاده مدیر عامل پخش فراورده‌های نفتی در گفتگو
با سایت حکومتی رویداد۲۴ گفت که قاچاق بنزین از مجرای پالایشگاهها صورت میگیرد
و در این شرایط احیای کارت سوخت تأثیری ندارد.
حتی صحبت از پالایشگاه‌‌های خصوصی است که در نقاطی مرزی در کار قاچاق سوخت هستند،
احتمالاً این پالایشگاهها متعلق به سوختبر‌‌های مظلومی که برای یک لقمه نان
چند ده لیتر سوخت قاچاق میکنند نمی‌‌توانند پالایشگاه خصوصی داشته باشند،
قاچاقچی اصلی
یعنی قاچاقچی اصلی خود رژیم و دستگاههای حکومتی است، از آن جا که فروش نفت ایران تقریباً به صفر رسیده، رژیم در تنگنای بسیار سنگینی قرار گرفته است، صادرات میعانات گازی رژیم هم تقریبا صفر شده ، در سال ۹۶ رژیم بیش از ۱۷ میلیون تن میعانات گازی به ارزش هفت میلیارد دلار صادر کرده که امسال این درآمد را هم از دست داده است.
رژیم ایران سال هاست صادرکننده نفت کوره، گاز مایع (ال پی جی) و گازوئیل است و از این طریق درآمد کلانی به جیب زده است، با تحریم نفت ایران صادرات این محصولات نفتی برای رژیم در اولویت قرار گرفته است.رژیم در سالهای قبل روزانه ۲.۵ میلیون دلار نفت صادر می‌کرد با تحریم نفتی رژیم از
درآمد ۵۴ میلیارد دلاری محروم شده است در نتیجه تلاش میکند که ا ین کسری را جبران کند،
یکی از راه‌های آن صادرات سوخت از جمله بنزین میباشد، رژیم می‌‌‌خواهد با سهمیه بندی کردن بنزین
و گران کردن آن هم از توبره بخورد و هم از آخور، یعنی که بنزین داخلی را گران کند و از مابه‌التفاوت قیمت بنزین پول کلانی به جیب بزند
و هم با قاچان آن به کشورهای عراق، افغانستان، ارمنستان و پاکستان، از فشار تحریم‌ها فرار کند.
اما تا کنون جرأت این کار را نداشته است.
فروش نفت
سعید محمد فرمانده قرارگاه ضد خاتم الآنبیاء شرایط امروز شرایط سختی هست انصافا نداشتیم مثل این دوره‌ها این تحریم‌ها فشارهایی که داره
به کشور وارد میشود مشکلاتی که در راستای فروش نفت اتفاق افتاده درآمدهای دولت کاهش پیدا کرده
ما با شناخت کافی از تمام این شرایط ظرفیتهای سپاه را در اختیار دولت قراردادیم
سعید محمد: البته ما پالایشگاه زیادی داریم که بنزین تولید میکند الآن تقریباً تولید بنزین کشور
حدود ۱۰۵میلیون لیتر در روز هست حدودش و مصرف کشور بسته به زمان متفاوت است
ولی الآن فکر می‌کنم حول و حوش ۸۵میلیون لیتر در روز مصرف داشته باشیم که الآن ما شاید حدود ۲۰میلیون لیتر
در روز الآن بنزین مازاد داریم و الآن داره صادرات بنزین انجام میشود...
س: رژیم مدعی است سوخت در ایران ارزان است دلیلی ندارد که ما سوخت را گران نکنیم
روحانی و دیگر سردمداران رژیم سر مردم همواره منت می‌گذارند که بنزین ارزان است،
اما در این موضوع سردمداران رژیم عمداً خودشان را به گیجی می‌زنند، در کشوری مانند ترکیه که نفت وجود ندارد،
واضح است که هزینه‌ی تولید بنزین از ایران بیشتر است، وانگهی در ترکیه حداقل دستمزد
یک کارگر ۴۸۰ دلار است، یک معلم سالانه حداقل ۲۷ هزار دلار حقوق میگیرد،
حتی در عراق جنگ زده دستمزد کارگر ساده ۳۰۰دلار است، یعنی چندین برابر کارگر و حقوق بگیر ایرانی،
اما این بخش را روحانی عمداً در نظر نمی‌گیرد. در کشورهای اروپایی بنزین تقریباً ۱.۵ یورو میباشد،
روحانی با دجالیت این قیمت بنزین را در نظر میگیرد اما نمی‌گوید که در بخش اعظم اروپا اصلاً منابع نفت وجود ندارد،
از طرفی هم دستمزد در این کشورها بسیار بالاتر از ایران است مثلا در فرانسه
دستمز کارگر ماهیانه ۱۶۰۰ یورو میباشد، چیزی نزدیک به ۲۰برابر کارگر ایرانی.
س: تاثیر گرانی سوخت در زندگی مردم چیه؟
ج: گرانی سوخت و کلا حامل های انرژی تاثیر بلافصل روز زندگی مردم به صورت انبوه دارد و چیزی نییست که نیاز به علم اقتصاد و علوم آکادمیک داشته باشد قبل از هر چیز خودم مردم میباشد که با آن دست و پنچه نرم میکنند
نرخ تورم صعود ناگهانی خواهد داشت حمل و نقل گران خواهد شد تاثیر بلافصل آن روی مواد غذایی که بایستی با وسایل نقلیه جابجا شوند گران خواهند شد.
حتی روی پول ویزیت دکتر تا خرید دفتر دانش آموز و در یک کلام هر کالایی که با پول داد و ستد میشود
گران خواهد شد به همین دلیل است که رژیم میترسد نزدیکش شود و گام به گام خودش را به آن نزدیک میکند.
سایت حکومتی سازندگی ۴ تیر : حداقل یک سوم از حقوق ماهیانه یک کارمند اداری صرف تامین مخارج بنزین می شود.
چنین رشد قیمتی می تواند موج جدیدی از نارضایتی را رقم بزند.
بنابراین انجام این طرح بدون مقدمات و در نظر گرفتن اثرات اجتماعی موجی از نارضایتی عمومی و حتی آشوب های خیابانی را رقم می زند.
بر همین اساس نیز آنها ضمن انتقاد از وضعیت فعلی، ایده های ارائه شده را نیز کاربردی نمی دانند.
حمید سوری،کارشناس مسائل اقتصادی در گفتگو با خبرنگار اقتصاد و انرژی تجربه سنوات گذشته نشان داده،
پس از گرانی بنزین، میل به صعود قیمت ها در بسیاری از اقلام،کالاها و محصولات دیگر نیز افزایش می یابد.
ایده های غیر منطقی
و به نظر می رسد در شرایط فعلی که عموم مردم بخصوص اقشار و دهک های پایین و
ضعیف جامعه با آن دست به گریبان هستند، چنین پیشنهادات و ایده‌های غیرمنطقی، جز عمیق تر شدن
چالش های اقتصادی، نتیجه دیگری در پی نخواهد داشت.
متضرر اصلی چنین افزایش قیمتی، همان اقشار کم درآمدی هستند که کمر آنها بر زیر فشارهای اقتصادی خم شده
و باز هم این تصمیم، توان آنها را برای معیشت و زندگی ضعیف تر خواهد ساخت.
اگر بخواهیم نتیجه گیری کنم در یک کلام رژیم تمام تلاشش این است که جیب مردم را خالی کند اینبار
هدف حامل های انرژی و بنزین است اما میترسد همچنانکه چند سال پیش به خاطر گرانی بنزین
چند ده جایگاه بنزین توسط مردم به آتش کشیده شد.
رژیم گام در زمین مین گذاری میگذارد هر لحظه امکان انفجار مینی است به ویژه اینکه بنزین خشم مردم هم چاشنی اش شود.
مطالب مرتبط :
کارت سوخت و اهدافی که نظام ولایت فقیه با آن دنبال میکند – قیام ایران
تردید و وحشت رژیم از گران کردن سوخت